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L. 羅恩 賀伯特規定通往完全自由之橋的進展上,這些最高階層的服務,需要在一個不受干擾的環境,遠離世界日復一日生活的十字路口。

在去世前,Scientology創始人完成了他在這些階層上的研究,編成經典且託付給密斯凱維吉先生,由他擔負起責任讓所有合格的教友可以取得。

大衛.密斯凱維吉先生與自由風之船的艦長。自由風之船──
Scientology宗教的靜修地,提供高階靈性啟發,母港位在庫拉索。

為此,密斯凱維吉先生在1986年處理了這艘自由風之船的購買與翻新事宜,這艘船是特別用來提供那些在自由之橋頂端的服務。 隨著1988年的命名儀式而為人知曉的是,這艘船是一個嶄新且獨一無二的靈性啟發中心,生命將在此蛻變。

自由風之船長達440呎、重達9,780噸,職員是由教會的宗教團體所組成。 職員所維持的超高標準贏得了認可,成為海上最安全的船隻之一。這艘船的航行紀錄已經有超過40萬英里的安全旅程。

自由風之船在船員的訓練上,超越所有的標準。 今日的遊輪通常只有一位艦長,但這艘船有四位,而且每一位都是認證能夠駕駛任何船隻、航行任何海域。當今航行在七大洋的五萬艘船隻中,自由風之船是史上第一艘民間船隻,接獲來自聯合國國際海事組織的命令,指派為提供正式訓練的平台。 這些高度訓練且經驗豐富的自由風之船軍官與職員,已經提供安全與防衛的訓練,給超過100位來自加勒比海港務局、海岸巡防隊與海事組織的人員。

來自島上各地和拉丁美洲的市民與宗教領袖,將自由風之船視為一個令人印象深刻為個人帶來生機的地方,除此之外,透過教會的各項人道主義計畫與跨宗教活動,也為他們帶來了解決方案。 反毒教育、人權、讀寫能力、學習和品格,是自由風之船透過其締結的合作關係,廣泛執行社會使命的一部分。 在哥倫比亞、委內瑞拉、厄瓜多,由於港務與市府官員、國家警察與軍方服務的協助下,人權的訊息與人道主義的行動正在普及化。

維持這樣的運作狀態非常必要,因為每年六月,這艘船就會成為海上之家,提供長達一週的宗教盛會,給來自世界各地最高等級的Scientologist。一年一度的處女航週年慶晚會是由密斯凱維吉先生主持。

自由風之船
不只是負責Scientology靈性進展中最高階層的執行,重達9,780噸的自由風之船也是第一艘民間船隻,接獲國際海事組織(IMO)的指派,作為提供正式訓練的平台。

他一直是自由風人道主義活動的幕後推手,將教會贊助的人道主義計畫帶到加勒比海與拉丁美洲。透過這些行動,Scientologist和這些執法與軍事官員攜手合作,執行這些已經證實有效的計畫案,帶來了大幅度減少的人權侵害,並且防止那些非法毒品藥物所造成的毀滅性影響。

透過整個區域裡平民志工、軍事官員與警察人員的努力,如今有數以百萬計的人,過著無毒、無犯罪且有道德的生活。

教會的社區啟發計畫受到政府官員的讚賞,而且被視為是將和平帶到該區域的關鍵要素。自由風之船受到人們的敬重,不只是代表著宗教的使命,而且代表著人道主義的拓展與瞭解。